показания на борд компютър - алфа 147

[Romko]

Ееее, стига де - ясно е написано TRIP и какво показва, както и другото. Хайде прочетете, макар и да е на английски. След 03'01 вече ги има тези неща - control module. Вижте и схемите в E-Learn съответните години

Във всяка втора тема чета за прословутия бордови компютър. Как той управлявал аларми, габарити, follow me home и какво ли още не.
Стоя зад това, което съм написал, а то е:
board computer, trip computer и infocenter display служат за едно и също а именно бордови копютър.
А body computer или Body control module е съвсем друго.

Ако в някакъв момент в 147цата са направили промени и в двете устройства, нищо против, но това не променя факта че служат за различни неща.

Поста си го бях започнал преди да прочета копираното от elearn. Успях да отворя elearna и да го разбера, макар и на английски.

Мъри, ей сега разглеждах E-Learn по този повод

Това прави Трип компа:
Instantaneous consumption [km/l]
Average consumption [km/l]
Range [km]
Average speed [km/h]
Distance travelled [Km]
Journey time [hh:mm]
Average consumpterion B [Km/l]
Average speed B [Km/h]
Distance travelled B [Km]
Journey time B [hh:mm]

А това прави Боди компа до 03'01:
side lights, lights failure (check) See E2010 SIDE LIGHTS / NO. PLATE LIGHTS
main beam headlamps See E2012 MAIN BEAM HEADLAMPS
turn signals See E2020 DIRECTION INDICATORS / HAZARD WARNING LIGHTS
doors open See E2510 COURTESY LIGHTS
recharging See E5010 STARTING AND RECHARING
EOBD - injection system failure See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
minimum oil pressure; See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
engine overheating See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
Cruise Control See E5060 CRUISE CONTROL
CODE failure See E7010 CODE
ABS - EBD failure See E7020 ABS
ASR on/failure See E7021 ASR / TCS
VDC on/failure See E7022 VDC
Air Bag failure See E7030 AIRBAG
passenger Air Bag disabled See E7030 AIRBAG
selected gears display See E7051 ROBOTIZED GEARBOX
gearbox failure See E7051 ROBOTIZED GEARBOX

Само че там вторият абзац се отнася за Instrument panel.
Явно Instrument panel и Body Computer е едно и също?

[Mury]

Цецоооо стига с тоя Елърн бе бате,не всичко на тоя свят е Елърн/както го наричаш аргументи/.Бордови компютър е наименование,което е станало нарицателно за доста неща.Така наречения БСИ,или боди компютър/включително КАН шина/имат всички,повтарям всички 147,старите както ти ги наричаш,не са толкова стари,просто това са колите с 1.6 ЕКО мотор,те са с малки дисплей,просто защото са били най-евтините,и затова са с малък дисплей и малък като възможности ТРИП комп/както го наричаш ти/.БСИ е главния бордови компютър,който управлява всичко по тази кола,включително в него комуникират всички централи по колата

[NightRider]

Цецоооо стига с тоя Елърн бе бате,не всичко на тоя свят е Елърн/както го наричаш аргументи/.Бордови компютър е наименование,което е станало нарицателно за доста неща.Така наречения БСИ,или боди компютър/включително КАН шина/имат всички,повтарям всички 147,старите както ти ги наричаш,не са толкова стари,просто това са колите с 1.6 ЕКО мотор,те са с малки дисплей,просто защото са били най-евтините,и затова са с малък дисплей и малък като възможности ТРИП комп/както го наричаш ти/.БСИ е главния бордови компютър,който управлява всичко по тази кола,включително в него комуникират всички централи по колата

Mъри, това е официалната програма за Алфа на Алфа Ромео. Вярмам на този, който я е произвел. И са написали Trip и какво прави този trip. После доразвиват историята и го правят борд комп. А CAN шината я има още от началото, щото Trip-а взима инфо по нея от другите модули и те самите комуникират помежду си по нея. И май започваме един спор, дето беше като за алармата в близкото минало

---------- Post added at 16:47 ---------- Previous post was at 16:44 ----------

Във всяка втора тема чета за прословутия бордови компютър. Как той управлявал аларми, габарити, follow me home и какво ли още не.
Стоя зад това, което съм написал, а то е:
board computer, trip computer и infocenter display служат за едно и също а именно бордови копютър.
А body computer или Body control module е съвсем друго.

Ако в някакъв момент в 147цата са направили промени и в двете устройства, нищо против, но това не променя факта че служат за различни неща.

Поста си го бях започнал преди да прочета копираното от elearn. Успях да отворя elearna и да го разбера, макар и на английски.



Само че там вторият абзац се отнася за Instrument panel.
Явно Instrument panel и Body Computer е едно и също?

Не, не са едно и също. Както е при 156, само където при 147 след 03'01 става истински боди компютър, докато при 156 си остава само Инфо Център Дисплей нямащ нищо общо с боди компютър. Инструмент панелът съм написал за какво служи по-горе, моля четете внимателно

[Romko]

Не, не са едно и също. Както е при 156, само където при 147 след 03'01 става истински боди компютър, докато при 156 си остава само Инфо Център Дисплей нямащ нищо общо с боди компютър. Инструмент панелът съм написал за какво служи по-горе, моля четете внимателно

Факт, написано е какво прави Instrment Panel-ът в този пост. Само на изкопираното е сложено грешно заглавие:

А това прави Боди компа до 03'01:
side lights, lights failure (check) See E2010 SIDE LIGHTS / NO. PLATE LIGHTS
main beam headlamps See E2012 MAIN BEAM HEADLAMPS
turn signals See E2020 DIRECTION INDICATORS / HAZARD WARNING LIGHTS
doors open See E2510 COURTESY LIGHTS
recharging See E5010 STARTING AND RECHARING
EOBD - injection system failure See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
...

[Mury]

Mъри, това е официалната програма за Алфа на Алфа Ромео. Вярмам на този, който я е произвел. И са написали Trip и какво прави този trip. После доразвиват историята и го правят борд комп. А CAN шината я има още от началото, щото Trip-а взима инфо по нея от другите модули и те самите комуникират помежду си по нея. И май започваме един спор, дето беше като за алармата в близкото минало

---------- Post added at 16:47 ---------- Previous post was at 16:44 ----------


Не, не са едно и също. Както е при 156, само където при 147 след 03'01 става истински боди компютър, докато при 156 си остава само Инфо Център Дисплей нямащ нищо общо с боди компютър. Инструмент панелът съм написал за какво служи по-горе, моля четете внимателно

Аз няма да споря повече,иначе алармата ти я изрових,може да ти я снимам,да видиш че е външна,и после да ти я подаря,ако искаш да си блъскаш главата с нея

[NightRider]

Аз няма да споря повече,иначе алармата ти я изрових,може да ти я снимам,да видиш че е външна,и после да ти я подаря,ако искаш да си блъскаш главата с нея

Бобо е пич в сравнение с теб.
него поне мога да го убедя като му покажа факти. А ти - непоправим
Тая тема откъде започна а докъде стигна

[Mury]

Бобо е пич в сравнение с теб.
него поне мога да го убедя като му покажа факти. А ти - непоправим
Тая тема откъде започна а докъде стигна

А защо трябва да ме убеждаваш в нещо бе Цецо,аз това коети си знам,си го знам,когато науча нещо ново съм балгодарен,но обикновенно споровете с теб са безмислени,задълбани,без карен верен отговор.Затова и се отдръпнах вече от тази тема,каквото имаше да казвам на колегата/колежката го казах.

П.С.Стига с тези лоши чувства

[NightRider]

Аз няма да споря повече,иначе алармата ти я изрових,може да ти я снимам,да видиш че е външна,и после да ти я подаря,ако искаш да си блъскаш главата с нея

Аларма -
Легенда -> М1-боди компютър

[NoFeArr]

Здравейте! Да попитам, на лоста за чистачките нямам бутон SET но в менюто си имам TRIP B ON/OFF та мога ли някък да пусна на дисплея трипа ? Разход километри и т.н. ? Колата е 1,6 105к.с 2002г.

[i 147]

Аз за да не отварям нова тема ще си задам въпросите тук, надявам се не е проблем.
С Алфа 147 съм, 1,9 JTD 140 hp, 2003.
1. Средния разход на гориво, който го дава компа за трип А, дали е за цялото пътуване или примерно последните 100-200 км, защото няколко човека ми казаха, че е възможно да е така?
2. Имам следния проблем с предните прозорци - когато ги отварям се смъкват до долу без проблем, както си трябва. Когато ги затварям, максимума който се затваря наведнъж е сигурно 1-2 см, т.е. трябва да натисна копчето около 20 пъти за да се затвори прозореца отгоре до долу. И това е само на предните прозорци, задните от същия панел (на шофьорската врата) се отварят и затварят без проблеми. Някой има ли идея откъде може да идва проблема и как може да се оправи?
3. Видимо доста хора нощем имат проблеми с късите ми светлини (предимно тирове и други високи автомобили). Фабрични са и не съм правил никакви промени. Опитах се да ги регулирам нагоре надолу от копчето до това за зануляване на километража, но видимо нямаше ефект (пак продължиха да ми се дразнят). Някой имал ли го е този проблем и от какво може да е и как съответно да се реши?

Благодаря предварително,
Поздрави
Иван

за прозорците пробвай първо със почистващ спрей за контакт!
а за фаровете някой като е сменял крушки не е поставил цокъла на крушката да легне правилно! тегаво е но резултата сам ще видиш!